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  ”有道轮胎项目负责人杜宗望说。今年以来，该公司出产线全负荷工作，仍处于求过于供的情况。

  近年来，作为一家专业橡胶轮胎制作企业，有道轮胎活跃推动工业系统从一般传统加工业向先进制作业改变，出产设备经过自动化改造、晋级后，智能化制作晋级取得实质性打破，产品的质量和出产效益均取得大幅提高。

  “公司每年投入很多资金用于设备自动化改造以及信息化晋级，取得了显著效果。”杜宗望介绍，智能化晋级改造助推公司完成绿色低碳高水平质量的开展，比方推动的氮气硫化改造项目，完成了全体能耗下降30%；对轮胎成型机的晋级替换，比照原有出产功率提高了近40%。

  这一段时刻，有道轮胎订单量日益添加，一再取得国内外汽车行业“巨子”大单，为了承认和保证按时交给，公司活跃调整出产计划，加班加点，竭尽全力加速出产进展，保证订单交给。

  可是，现有产能现已不能够满意订单需求，有必要再次新增自动化、智能化水平高的设备，处理产品求过于供的局势。

  据了解，有道轮胎“扩建年产200万套高性能全钢载重子午胎出产线项目”已取得批复，项目总投资10亿元，占地120亩，经过对现有设备技改及增上使用新设备、新工艺，完成出产自动化、智能化、高功率。

  新建制品立体库，利旧硫化机23台，新建密炼机5台、硫化机102台和部分成型、压延设备，配套建造相关辅佐设备。

  据介绍，新上出产线项目建成后，有道轮胎将完成全体出产功率提高40%，人力本钱下降30%，全体能耗下降20%，亩均产量提高600万元，完成新增营收17亿元、利税2亿元，带动工作500余人。

  上一年以来，国际国内经济开展形势严峻，商场不确定要素增多，有道轮胎在稳固国内商场的基础上，着力开辟海外商场，现在产品已出口到亚洲、非洲、欧洲、美洲等100多个国家和地区。

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