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  2025年3月1日起，首部新能源汽车的年检新规《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式生效。该新规针对新能源汽车的技术特性，对车辆的年检做了相应的调整，增设了多项专业检验测试标准，所以购买了新能源汽车的车主必须要格外注意了，让我们提前了解三大核心变化，让你审车变得更顺利。

  根据相关规定，从2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将会正式实施，该规程主要是针对的是新能源汽车的年检。

  因为新能源汽车与原来的燃油车有很大的不同，特别是车辆的电池安全专项检查，纳入到了年检的范围以内，目前全国新能源汽车的保有量超过了3,000万辆，该规程主要是为保障新能源汽车的安全使用，重点是强化对动力电池热失控隐患的防控。

  通过规程我们大家可以看出，新能源汽车的年检标准主要围绕的是动力蓄电池、驱动电机与电控系统这3大核心零部件。

  需要对动力蓄电池安全充电进行检测验证，使用最大直流充电功率大于60KW的充电安全检验设备，给车辆持续充电三分钟以上，接下来检查电池的温度和电压，看电压值是否达标，检测电池的性能，同时要看电池的气温变化，不能出现超温现象。

  另外对电气安全进行检测验证，通过电气安全检验设备对车辆的充电接口以及车身进行漏电检验，保障车主充电的安全。

  另外对营运车辆还增加了安全放电检验，通过快速放电测试，要求网约车、大客车、出租车等高频使用的车辆，进行安全放电的检验。

  针对新能源车自燃事故中占比超60%的“电池热失控”问题，新规首次明确两类主流电池的温度限值及管理要求：

  磷酸铁锂电池：充电时单体温度≤65℃，系统温差≤8℃；若监测到单体内短路（电压突降≥0.5V），需在10秒内切断高压回路。

  三元锂电池：充电温度≤60℃，且SOC（电量）达95%后充电功率强制降至1C以下，防止锂枝晶析出引发短路。

  所以说新能源汽车电池安全标准最重要，特别是严控热失控的风险，这样才能够让我们更好更安全的使用新能源汽车。

  最后对大家说一个好消息，现在明确新能源汽车与燃油车的年审频率是一样的，所以用户都能够享受6年以内免上线检测，只需要每二年领取一次电子版检验合格标志即可，另外在第6年与第10年之间每两年检测一次，超过10年的话，每年检测一次即可。

  所以广大新能源汽车的车主要注意自己车辆的年检时间，别出现逾期未检的情况，不然将会被扣三分，并且罚款200元，并且关键的是假如慢慢的出现交通事故，保险公司是可以拒赔的。

  从2025年3月1日起，新能源汽车的年检新规也已经明确了，与燃油车相比较，增加了三大核心检测，特别是对电池的热失控，防控非常的重要，只有保证电池的安全，才能够让你更加放心地使用新能源汽车。

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