不能说的秘密，空军另一款新锐机型可能要问世了，它就是换装涡扇-20发动机，最大加油量或超过100吨的运油-20B。空中加油机对我们来说并不陌生，现役包括轰油-6以及运油-20，但它们不是加油量不够，就是加油量未达到设计预期。作为空中力量倍增器，换装国产新动力的运油-20确实是国之重器，因此长时间内成为不能说的秘密并不奇怪。

  虽然不能说的飞机具体型号也是猜测，但现在排除轰-20战略轰炸机，最有代表性也最具战略意见的机型只有运油-20。很快网上就有了新发现，一张运-20B和歼-20进行加油演练照片曝光，从照片看换装了大酒桶的运油-20，后面还跟着两架歼-20隐形战斗机。这种组合代表了未来一定时间段内的标配，歼-20作为重型双发战斗机本来航程就很大，如果再得到运油-20的加持凭借隐身性能，甚至有可能执行敌后纵深狙杀任务。

  既然大酒桶运油-20半公开现身，那么我们来看看国产加油机都什么水平，能够为空军提供啥样的服务。首先是轰油-6加油机，基于轰-6中型轰炸机改进而来，修长的机身相对秀气装不多少油，但问题是空军没得选择航空工业只能提供这种型号。最大起飞重量75.8吨，最大可以携带37吨燃油，能够给大家提供加油量为18.5吨，能够同时为两架飞机加油。比如歼-8内油容量约4.2吨，得到空中加油后作战半径能大大的提升到1800公里，几乎翻倍战斗力确实得到提高。

  但随着苏-27、歼-11、歼-16这种双发重型机出现，单机内油基本超过10吨，如果再用轰油-6给它们加油，稍微不注意多加点自己都回不来。所以必须借助更先进的空中加油机，否则战略空军就是空谈，当运-20战略运输机成功问世后，运油-20顺理成章很快成为事实。早期版本由于采用俄制D-30KP-2发动机，最大起飞重量200吨，最大载重量55吨，达不到设计指标要求但国产动力还没完成，所以只能将就使用。

  毕竟动力受制于人，所在有那么一段时间运-20产量并不高，空军还在使用伊尔-76充当主力。不过随着国产动力加快速度进行发展，很快国产大推力发动机安装上机，运-20最大起飞重量220吨，最大载重量66吨，最大航程超过8000公里。这种性能已达到原定设计的基本要求，就算放眼全球也是一流水准属于第一梯队，以它为基础改装出来的运油-20性能同样大幅度提升，相采用比俄制动力版本它又被称之为运油-20。

  以前央视栏目中曾透露运油-20性能，最大载油量超过100吨，已达到世界现役同级别水平。内部构造不清楚，但是能参考同级别伊尔-78M加油机改装方式，运油-20机内能安装2个18吨级油罐，最大载油量高达113吨。扣除自身使用油耗，最大空中加油量可达约75吨，这个重量已经和轰-6差不多了，相当于加油量就是一款中型轰炸机，当然可完全满足远程战略空军需求。

  以美军现役KC-135加油机为例，最大载油量92吨，最大加油量65吨。以俄军改进型伊尔-78M为例，最大载油量118吨，最大加油量73吨。中美俄三款主力加油机，至此已经处于同水平，运油-20B也为成全球顶尖战略加油机，而且动力得到解决今后可以批量生产装备。目前运油-20B还没有公开亮相，但以中国航空工业发展速度，搞不好接下来航展上就会拿出来，这才是国之重器缺一不可，而且希望下次带硬管加油。

  在巴黎奥运会拳击项目女子66公斤级决赛中，阿尔及利亚选手哈利夫战胜了中国选手杨柳，夺得金牌。据法媒《le correspondant》记者Diaffer Ait Aoudia近日报道，哈利夫并非传统意义上的女性。

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