29日，我国船只所属大连船只重工集团有限公司（以下简称大连造船）为挪威北极光公司制作的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运送船1号船正式交给。

  大连造船项目经理盖勇介绍，该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。船型研制秉承绿色、环保、安全、高效、舒适的理念，选用多种立异技能办法，引领该船型未来发展趋势。该船型装备有两个特别的资料制作的全压式C型液货罐，用于运送二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐零下35摄氏度低温，主机装备液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船只硫氧化物和氮氧化物的排放水平满意最严厉的要求。此外，转子帆船、气泡减阻、主机废气监测体系及轴带发电机等多种立异技能的使用，大幅度下降排放水平，提升了节约能源的作用，满意最先进的能效规划指数要求。

  “该船由大连造船自主规划制作，具有彻底自主知识产权。它的成功交给，标志着大连造船霸占了船型优化（整体功能、快速性、操纵性等）、液货罐资料CTOD实验、液货罐及鞍座加强方案、液货体系模块规划方案、新式节能设备（节能帆船、气泡减阻、轴带发电机）、大型总段吊装、振荡噪声等一系列技能应战，把握了大型液态二氧化碳运送船的规划和制作技能，稳固了我国造船职业在二氧化碳运送船制作商场的领头羊。”大连造船商场营销部部长彭贵胜表明。

  据了解，该船交给后，将使用于欧洲二氧化碳捕捉及贮存方案，搜集欧洲工业发生的二氧化碳，运至挪威西海岸区域二氧化碳接纳端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存。作为现在全球首个专业服务于海洋碳运送与封存的船只，该船将为全球处理陆地二氧化碳排放的形式起到引领和示范作用。