3月21日，科研人员把超低温高比能锂电池安装在无人机上。新华社记者 潘昱龙 摄

  近来，中国科学院大连化学物理研究所陈忠伟团队对外发布成功研制超低温高比能锂电池效果。本年2月，团队在黑龙江省漠河市的实验中，运用研制的超低温高比能锂电池适配六旋翼无人机在零下36摄氏度环境下试飞成功。这种超低温高比能锂电池有望为极地科考、边境巡检、灾祸救援、物流运送等供给微弱的动力支撑。

  陈忠伟团队为了霸占锂电池在超低温度的环境下的功能衰减难题，经过立异电解液配方与负极资料改性技能，明显拓展电池作业时分的温度规模，保证在零下40摄氏度至50摄氏度的极点温度区间内均能安稳输出功率。

  一起，针对极寒环境下的电池“路程缩水”的问题，陈忠伟研究员团队经过自适应热办理技能与低温阻抗优化规划，将电池在零下40摄氏度低温度的环境下的续航才能衰减率控制在常温状态的10%以内，可完成无人机在极地、高海拔等低温区域执行任务时，无需因续航大幅缩水而频频归航，提高无人机作业功率。

  现在，团队正逐渐优化高比能锂电池的功能，推进其在更多极点环境配备中的使用。

  2月16日，搭载超低温高比能锂电池的六旋翼无人机在零下36摄氏度环境中进行试飞。新华社发（科研团队供图）

  2月16日，搭载超低温高比能锂电池的六旋翼无人机在零下36摄氏度环境中进行试飞。新华社发（科研团队供图）

  3月21日，科研人员把超低温高比能锂电池安装在无人机上。新华社记者 潘昱龙 摄

  3月21日，科研人员在对超低温高比能锂电池样品来测验。新华社记者 潘昱龙 摄